Mise à jour 1.6.1 : Station météo, Le Mans et rééquilibrage de la physique

Mise à jour 1.6.1 de Race Manager

Dans cette mise à jour, nous sommes ravis d'introduire de nouvelles perspectives stratégiques grâce au bâtiment Station météo pour votre quartier général, au mythique tracé français du Mans, à l'authentification VK, ainsi qu'à un rééquilibrage d'envergure de la physique des dépassements, de l'usure des pièces et de l'influence de la forme physique et de l'état des pneus sur votre rythme.

[NOUVEAU] Nouveautés et contenus

• Station météo : Un nouveau bâtiment pour votre quartier général ! Il fournit des données de prévision météo en direct pendant la course, vous aidant à anticiper l'arrivée de la pluie et à choisir le bon composé de pneus à l'avance.
• Le Mans légendaire : Un nouveau tracé incontournable en France — Le Mans (Circuit de la Sarthe). Mettez vos monoplaces à l'épreuve des longues lignes droites et des courbes rapides de ce monument historique.
• Authentification VK : Pour le confort de nos utilisateurs, nous avons ajouté la connexion rapide via le réseau social VK.

[MIS À JOUR] Physique et gameplay

• Duels rééquilibrés : Impact accru de la puissance moteur lors des attaques et harmonisation du facteur aléatoire entre attaquants et défenseurs.
• DRS dynamique : L'accélération sous DRS est désormais dynamique, variant selon l'écart de puissance moteur au lieu d'un gain fixe.
• Impact de l'état du pilote : Le moral module désormais les performances globales en pourcentage, tandis qu'une faible condition physique inflige de lourdes pénalités tant en attaque qu'en défense.
• Usure des pneus et des composants : Une dégradation prononcée des gommes réduit l'efficacité défensive, et chaque composant de la monoplace subit une usure dynamique calquée sur les caractéristiques du circuit.
• Dépassements et accrochages : Le risque de collision est désormais corrélé à l'agressivité respective des deux pilotes, rendant la fréquence globale des dépassements bien plus réaliste.
• Erreurs selon le profil du tracé : Les pilotes commettent moins de fautes sur les pistes simples et partent plus facilement à la faute sur les tracés techniques et exigeants.
• XP des courses sprint : Les pilotes reçoivent dorénavant une part d'XP lors des courses sprint en fonction de leur classement à l'arrivée.
• Retour du compteur de vitesse : L'indicateur de vitesse fait son retour sur l'écran de course (désactivable dans les paramètres).
• Interface mobile : Conception affinée du panneau de contrôle de course pour les écrans de smartphones.
• Succès : Refonte visuelle et ajustement de la logique de la page des succès.
• Réinitialisation des sponsors : Les contrats de sponsoring sont désormais remis à zéro lors du passage à une nouvelle saison.
• Évolution de la connexion : Désactivation de la connexion via Google et Telegram en conformité avec la réglementation russe (Loi fédérale n° 149-FZ). Merci d'utiliser VK ou les autres méthodes disponibles.

[CORRECTIONS] Optimisation et correctifs

• Performances : Amélioration de la fluidité d'affichage et de la simulation de course sur appareils mobiles.
• Physique de dépassement : Correction d'anomalies critiques dans les calculs de manœuvres de dépassement.
• Bug du tête-à-queue : Auparavant, après un tête-à-queue, la monoplace subissait un malus de -15 % de vitesse pendant 33 secondes, et un nouveau tête-à-queue pouvait se déclencher durant cette fenêtre, provoquant un cercle vicieux. Corrigé : le temps de récupération est ramené à environ 15 secondes de simulation, et le risque de récidive est minimisé.
• Voiture de sécurité : Ajustement des écarts et du comportement des monoplaces sous régime de Safety Car.
• Contrôles sans inscription : Correction d'un bug où les commandes des pilotes disparaissaient si aucune demande d'engagement en course n'avait été transmise.
• Quête des dépassements : Résolution d'un dysfonctionnement empêchant la prise en compte correcte de la quête de dépassements.
• Vente rapide d'agent : Correction d'un bug bloquant la vente rapide d'un agent après une enchère infructueuse.
• Temps aux stands : Rectification de l'affichage erroné des durées d'arrêt sur la page d'information des circuits.