Actualización 1.6.0: Correcciones de resistencia y Nuevos circuitos

Actualización 1.6.0 de Race Manager

Esta actualización aporta la tan esperada estabilidad al modo de Resistencia, amplía nuestro calendario de trazados con cuatro circuitos legendarios y te otorga mayor control sobre el desarrollo de tus pilotos.

[NOVEDAD] Circuitos legendarios

Ampliamos el universo de Race Manager con cuatro escenarios emblemáticos:

• Circuito de Kyalami (Sudáfrica): Un clásico rápido y fluido con marcados desniveles.
• Istanbul Park (Turquía): Hogar de la mítica curva 8 con cuatro vértices.
• Circuito de Mugello (Italia): Una obra de arte técnica y de alta velocidad entre las colinas de la Toscana.
• Daytona International Speedway (EE. UU.): Siente la emoción de los peraltes a toda velocidad en este legendario trazado tri-oval.

[ACTUALIZACIÓN] Desarrollo de pilotos e interfaz

• Puntos de habilidad manuales: ¡Ahora tienes el control total! Los puntos de habilidad obtenidos pueden distribuirse manualmente para personalizar el perfil de tu piloto.
• Progresión más rápida: Los pilotos ahora obtienen experiencia y suben de nivel de forma notablemente más rápida tras las carreras.
• Decoraciones en carrera: ¡La decoración personalizada de tu equipo ahora se muestra directamente en los monoplazas durante la carrera!
• Editor de decoraciones 2.0: Página de personalización actualizada con más patrones y mejor previsualización.
• Indicador de conexión en la clasificación: Un nuevo icono en la tabla de clasificación indica qué escuderías están conectadas gestionando su carrera en directo.
• Enlaces en traspasos: Las noticias de traspasos ahora incluyen enlaces directos a los perfiles de los pilotos para facilitar el ojeo.
• Experiencia móvil: Mejorada la disposición del botón "Comparar" en pantallas de dispositivos móviles.

[CORRECCIÓN] Resistencia y estabilidad

• Sincronización del piloto de salida: Solucionado un problema por el cual el panel de control seleccionaba por defecto al piloto de la clasificación en lugar del que realmente estaba al volante.
• Sincronización del panel de control: El panel de mandos ahora permanece fijado permanentemente a tu piloto en pista, incluso al alternar cámaras hacia los rivales.
• Tiempos de parada en boxes: Eliminada la penalización errónea de +10 s en paradas regulares cuando no se realizaba cambio de piloto.
• Física en curvas: Corregido un fallo por el que los monoplazas no frenaban adecuadamente en las curvas durante carreras de resistencia.
• Visualización de premios: Corregido el cálculo y la visualización de las recompensas en carreras de resistencia.
• Asfalto mojado: Reequilibrada la temperatura y el rendimiento de los neumáticos intermedios y de lluvia extrema en condiciones de lluvia intensa.
• Ojeo: Corregidos los niveles de los ojeadores y perfeccionada la lógica de comparación entre miembros del personal.